可是等到十年之后，当3D打印机，已经开始悄悄的进入到制造行业的各行各业的时候，美国福特开始应用这些技术，生产汽车零部件的时候，无数的后来者们才开始捶胸顿足，想当初，老子也曾经了解过啊，只是没想到这门技术会发展的这么快啊……
而且对于汽车制造业而言，这3D打印技术，也同样不光是可以用来生产汽车模型，金属零部件。
要知道一辆汽车上，可是有不少的塑料零部件的，就比如汽车的内饰门板，操作台，中控等等很多部位都是需要使用大量的塑料零部件的。
按照原先的模式，那是必须要先由设计师花费几个月的时间纯手工来开模的，可是等到后来3D打印技术成熟之后，那一套纯手工作业的方式就可以完全省略的。
就比如十几年后的大众，在他们的车子上的中控台，等大型塑料部件，就几乎都是使用3D打印技术生产出来的。
这样可是为他们节省了很多的工艺工序，还有材料和时间上的成本。
姚崇山把玩着手里的一个仕女飞天的金属摆件工艺品，脸上的神情是阴晴不定，这个工艺品，他已经把玩了好半天了。
高大概有二十公分左右不算底座，而这仕女飞天的雕像，可是金属一体成型的，最起码在表面上可看不到任何的后期机加工的痕迹。
而且光是看表面，也很难分辨这个摆件，到底是怎么制作成型的，要知道这样的一个仕女飞天的摆件，可不是像其他的金属工艺品那样的方方正正。
她的造型可是非常的奇特的，流体线性，而且还是金属材质，制作起来肯定是非常的困难，如果使用机加工方法的话，需要花费很长的时间，而且工艺工序也会很繁琐，成本会很高。
而如果要是使用浇铸法制成的产品的话，可是他有没有发现这仕女飞天的下面又任何空腔，要知道金属浇铸成型的关键就是，一般在成品的下面会有一个空腔，在浇铸成型之后，让里面的蜡模或者是沙模化出来的地方，可是在这个金属工艺品上，他是完全没有看到。
把玩了好半天之后，他终于是相信，这个金属的仕女飞天，应该是那个华中理工大学的胡斌教授和他的团队使用激光烧结技术，结合着3D打印技术生产出来了。
这样一来他对那个胡斌教授的兴趣就更加的浓厚了，原本当李逸帆提出要给自己找两个帮手的时候，心高气傲的他还有些排斥。
毕竟在他看来，就目前国内的环境，根据他的了解，别说是了解这3D打印技术了，恐怕就是听说过这门技术的人都不多。
可是令他没想到的是，真是应了那句老话，人外有人，天外有天。
在他还自以为，自己应该算是国内3D打印技术的先行者的时候，在人家华中理工
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