受到影响了。火车站、汽车站以及飞机场的主要干道，一律都实行了交通管制。老天继续凑热闹，还在飘洒着雪花，市政府组织的清扫积雪的队伍日益壮大，这也意味着需要开支大量的钱。

　　唐婉柔知道，徐少杰这两天特别忙，不仅仅是徐少杰，就是省委省政府主要领导和谭常轩，都不可能坐在办公室了，全部都出来到处协调指挥工作了。

　　徐少杰这两天睡得很少，公文包里面满是各地的情况通报，西林市作为特大城市，每天都要直接给中办和国办汇报情况，涉及到交通运输、受灾情况以及解决的办法，目前面临的处境等等，他和谭常轩已经明确分工了，徐少杰主要负责公路和铁路运输的协调，谭常轩负责飞机场和各地的灾害预防善后等工作的协调，两人甚至没有时间见面，只能是依靠着电话进行沟通。

　　眼看着春节就要来了，主要的运输途径——铁路运输没有丝毫的好转，徐少杰已经在哀叹了，运气太不好了，照这样发展下去，今年就是标准的革命化的春节了。

　　徐少杰很大一部分的时间都消耗在协调上面，特别是铁路运输的协调，已经和铁道部通过很多次的电话了，特别是在争取首发列车的问题上面，徐少杰是寸步不让，铁道部的领导说徐少杰这是地方保护主义，徐少杰不管那么多，到现在了，他可考虑不到广州火车站的事情，能够解决西林市火车站面临的问题，就阿弥陀佛了。

　　首发车的奥妙是很大的，能够最大限度的运输旅客，而且，因为一些车次的停运，火车票已经进行了重新的规划，凡是手里持有火车票的旅客，按照时间的先后，有车次的情况下，就可以上车，大量的人员在进行着这方面的组织工作。

　　中央领导也没有预料到，西林市会有如此大的客运量，一般情况下，紧张的都是沿海地区，可今年西林市的外来务工人员突然的增多，令中央领导关注到了西林市，在解决运力问题的时候，也适当的考虑到了西林市。

　　在吵吵嚷嚷的过程中，卢云峰、钟林以及谭常轩和徐少杰，为西林市火车站争取到了好些趟的首发车次，当然，这里面也有中央领导的指示。可这不能解决根本性的问题。火车站、汽车站和飞机场依旧是人潮汹涌。

　　汽车站解决了短途运输的问题，西林市前往西山省各市州的班车，全线开通了，这是省委省政府下的死命令，属于哪个市州的公路，不管是国道、高速公路还是县道，一律要想办法疏通，如果是因为工作的疏忽和不得力，造成了拥堵的，直接追究主要负责人的责任。

　　可汽车站的长途运输依旧无法解决。西山省管不到其他的省市，只能是干着急。

　　腊月二十八，国务院总理到西林市来了，专程

　　请收藏：https://m.gwylt.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）